Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) mengajukan sebuah terobosan strategis terkait pembiayaan transportasi publik ramah lingkungan di Indonesia. Lembaga tersebut mengusulkan agar pemerintah memanfaatkan hasil dari perdagangan karbon atau kredit karbon sebagai sumber dana untuk pengadaan armada bus listrik.
Skema ini dirancang untuk mengurangi beban anggaran negara dalam melakukan transisi energi di sektor transportasi. Dengan memanfaatkan nilai ekonomi dari pengurangan emisi gas rumah kaca, dana yang diperoleh dari penjualan kredit karbon dapat dialokasikan kembali untuk investasi infrastruktur hijau, salah satunya adalah pembelian bus listrik yang lebih rendah polusi dibandingkan kendaraan konvensional.
Langkah ini dipandang sebagai solusi inovatif untuk mempercepat modernisasi transportasi perkotaan. Penggunaan bus listrik tidak hanya berkontribusi pada penurunan polusi udara di kota-kota besar, tetapi juga mendukung komitmen Indonesia dalam mencapai target nol emisi karbon (net zero emission). Dengan mengintegrasikan pasar karbon ke dalam pembiayaan transportasi, pemerintah diharapkan dapat menciptakan siklus pendanaan yang berkelanjutan bagi pengembangan kendaraan listrik.
Implementasi dari usulan ITDP ini memerlukan koordinasi lintas sektoral, terutama antara kementerian yang menangani lingkungan hidup dan sektor perhubungan. Selain pengadaan unit kendaraan, skema ini juga diharapkan dapat mencakup pengembangan ekosistem pendukung, seperti pembangunan stasiun pengisian daya (charging station) yang terintegrasi di berbagai titik strategis kota.
Sebagai informasi, kredit karbon merupakan instrumen keuangan yang merepresentasikan pengurangan satu ton karbon dioksida dari atmosfer. Mekanisme perdagangan karbon kini menjadi tren global yang diadopsi banyak negara sebagai bagian dari Perjanjian Paris untuk menekan pemanasan global. Di Indonesia, pengembangan pasar karbon terus didorong guna menarik investasi hijau sekaligus menurunkan tingkat polusi udara yang menjadi masalah kronis di wilayah metropolitan.
