Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) memberikan catatan kritis terkait rencana pengadaan armada kereta api bekas. Menurut organisasi tersebut, aspek kelaikan operasional harus menjadi parameter utama dan pertimbangan terpenting sebelum pemerintah atau operator memutuskan untuk mendatangkan rangkaian kereta bekas dari luar negeri.
MTI menilai bahwa efisiensi biaya yang ditawarkan oleh pembelian unit bekas tidak boleh mengabaikan standar keselamatan dan kualitas layanan. Kelaikan operasional mencakup berbagai aspek, mulai dari kondisi teknis mesin, sistem pengereman, hingga kompatibilitas rangkaian dengan infrastruktur rel yang ada di Indonesia. Jika hal ini diabaikan, dikhawatirkan biaya perawatan di masa depan justru akan membengkak dan berisiko mengganggu stabilitas pelayanan transportasi publik.
Selain masalah teknis, MTI juga mengingatkan agar proses pengadaan ini dilakukan dengan kajian yang mendalam. Kelaikan operasional bukan sekadar tentang apakah kereta tersebut masih bisa berjalan, melainkan sejauh mana armada tersebut mampu beroperasi secara optimal dalam jangka panjang tanpa mengorbankan aspek keamanan penumpang.
Pengadaan sarana transportasi bekas memang sering menjadi opsi untuk mempercepat pemenuhan kebutuhan armada dengan anggaran yang lebih terbatas. Namun, MTI menegaskan bahwa integritas teknis tetap tidak boleh dikompromikan demi mengejar efisiensi anggaran semata. Pengawasan ketat terhadap sertifikasi kelaikan dari negara asal serta pemeriksaan fisik secara menyeluruh menjadi langkah yang mutlak diperlukan.
Transportasi berbasis rel merupakan salah satu pilar utama mobilitas masyarakat di kota-kota besar maupun antarwilayah di Indonesia. Seiring dengan meningkatnya volume penumpang, modernisasi sarana transportasi menjadi kebutuhan mendesak untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan produktivitas ekonomi. Penggunaan armada yang laik jalan tidak hanya menjamin keselamatan pengguna, tetapi juga menjadi kunci dalam membangun sistem transportasi massal yang berkelanjutan dan terpercaya.
