Pemerintah Indonesia telah menetapkan peta jalan (roadmap) strategis untuk meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri dalam industri kendaraan listrik. Langkah ini diambil guna memperkuat struktur industri otomotif nasional agar tidak hanya bergantung pada impor, tetapi mampu memproduksi unit kendaraan listrik dengan basis lokal yang lebih kuat.
Dalam rencana pengembangan tersebut, pemerintah telah menyusun target peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) secara bertahap. Pada tahap awal, pemerintah membidik pencapaian TKDN sebesar 40 persen yang ditargetkan terealisasi pada tahun 2026. Target ini menjadi fondasi awal bagi para produsen otomotif untuk mulai mengintegrasikan lebih banyak suku cadang produksi lokal ke dalam lini kendaraan listrik mereka.
Setelah mencapai target pertama, pemerintah akan terus mendorong peningkatan persentase komponen lokal. Pada tahun 2029, TKDN kendaraan listrik diharapkan dapat meningkat menjadi 60 persen. Peningkatan ini mencerminkan ambisi pemerintah dalam membangun ekosistem industri hulu ke hilir yang lebih mandiri, terutama dalam penyediaan komponen krusial kendaraan listrik.
Sebagai puncak dari roadmap jangka menengah ini, pemerintah menetapkan target tertinggi yakni TKDN sebesar 80 persen pada tahun 2030. Dengan tercapainya angka tersebut, diharapkan industri kendaraan listrik di Indonesia memiliki daya saing yang tinggi di pasar domestik maupun internasional, sekaligus mengurangi ketergantungan pada rantai pasok global.
Upaya peningkatan TKDN ini merupakan bagian dari strategi besar Indonesia untuk menjadi pemain kunci dalam industri kendaraan listrik global. Dengan kekayaan sumber daya alam yang melimpah, terutama nikel sebagai bahan baku utama baterai, Indonesia berupaya mengoptimalkan nilai tambah dari komoditas tersebut agar tidak hanya diekspor dalam bentuk mentah, tetapi diolah menjadi produk akhir bernilai tinggi di dalam negeri.
